減速機噪音大的制造原因及對策

1.減速機  內部齒輪誤差影響

齒輪制造過程齒形誤差、基節偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導致行星減速機傳動噪聲的主要誤差，也是控制行星減速機傳動效率的一個問題點?，F以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。

齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同實驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10db。齒距誤差小的齒輪，在相同實驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小6-12db。但如果齒距誤差存在，負載對齒輪噪聲的影響將會減少。

齒向誤差將導致傳動效率不是全齒寬傳遞，接觸區轉向齒的這端面或那個端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導致噪聲級提高。但高負荷載時，齒變形可以部分彌補齒向誤差。

2.裝配同心度和動平衡

裝配不同心將導致軸系統運轉不平衡，且由于齒輪切合半邊松半邊緊，共同導致噪聲加劇，高精度齒輪傳動裝配時的不平衡將嚴重影響傳動系統精度。

3. 減速機 內部齒面硬度

隨著齒輪硬度齒面技術的發展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高等特點使其應用領域日趨廣泛。為減少噪聲，需對齒面進行精加工。目前除了采用傳統的磨齒方法外，用發展出了一種硬齒面刮削的方法，通過修正齒頂和齒根，或把主動的齒形都調小，來減少齒輪切入與切出沖擊，從而減少齒輪傳動噪聲。

4.減速機系統之變檢定

在裝配前零部件的加工精度及對零部件的選配方法，將會影響到系統裝配后的精度等級，其噪聲等級也在影響范圍之內，因此，裝配后對系統各項指標進行檢定，對控制系統噪聲是很關鍵的。